Archive for category modifications

Nog enkele beelden van Lieze @ Cape Griz Nez

Deze foto’s zijn à la “stobist way” genomen. Voor de eerste foto’s met de zee als achtergrond, uit de eerdere posts, werden 2 Vivitar 285 HV flitsers gebruikt. Normaal kun je de Vivitars voeden met 4 AA batterijen. Maar, net zoals u waarschijnlijk, maak ik gebruik van oplaadbare NiMH AA batterijen, anders komt het duur uit.

De oplaadbare batterijen geven echter “slechts” 1.2 V, in plaats van de 1,5 V die een alkaline batterij geeft. Je komt dus uiteindelijk 1.2 Volt te kort om de flits de volle kracht te geven.

Wel, je merkt dit ook, toen ik in de transfo de Vivitars nog voedde met 1.2 Volt batterijen, waren die na een 30-tal keer flitsen al het beste van hun krachten kwijt. Je moet bij wijze van spreken een container batterijen aanvoeren, en om de 10 minuten van batterijen wisselen.
Dit is echt niet praktisch, je bent tijdens een shoot meer bezig met je flitsers dan met het fotograferen van het model. Dit is heel nadelig voor de “swung” van de shoot.

Ik ben beginnen zoeken op het net, en ben op verschillende oplossingen gebotst. Het komt er op neer, dat je de Vivitar aansluit op een 6V loodbatterij(tje). Ik moet het hele boeltje nog eens opnieuw proper samen stellen, nu was het rap rap in elkaar gebokst om te zien of het werkte. Maar het werkt wel degelijk. Op Cape Griz Nez heb ik een ganse namiddag op volle kracht geflitst, en pas na een uur of 6 flitsen begon ik te merken dat de batterijen aan het leegraken waren.
Het voordeel is ook dat je de effectieve 6V hebt. Ik hoor collega’s zeggen dat ze met de Vivitars het zonlicht niet kunnen “overflitsen”, bij mij lukte dit nét, met niet veel overschot, maar het lukte. Om écht het zonlicht te overflitsen ben je aangewezen op studioflitsers op accu, of op een ringflitser met voldoende W/sec (400 W/s en meer). Pas dan kun je een genoeg flitslicht genereren om het zonlicht een paar stops te ‘overpoweren’.

Het systeem met de 6V is iets lomper, maar de 6V batterij is nu ook zó groot niet, en de batterij kan evengoed dienst doen als voet voor de flitser.

Bij onderstaande beelden zie je de schaduw van de zon, de zon stond dus redelijk recht voor Lieze. Je vraagt je misschien af, waarom gebruik je dan nog flitsers, geeft de zon nog niet genoeg licht?
Wel, let eens op de kleur van de lucht. Deze komt quasi zo uit de camera. De lucht is niet doorgedrukt, enkel is er op de gehele foto wat meer “vibrance” gelegd, wat de kleuren wat levendiger maakt. Door gebruik te maken van het flitslicht krijg je nog kleur in de lucht. Zonder flitsers met enkel zonlicht, zou het model wel goed belicht zijn, maar de lucht zou een witte vlek zijn, uitgebrand.
Je ziet dat er ook nog een lichtje van achter Lieze komt, ik vind het leuk om nog met een tegenlicht te werken. Je krijgt dan een mooi randje van het licht, waardoor het model nog wat meer los komt van de achtergrond. Hiervoor gebruik ik mijn Canon 580EX, die ik meestal ergens op de grond leg, of op een rots in dit geval. Na de shoot aan Cape Griz Nez was het duidelijk te zien aan mijn flits, dat ik die her en der neergelegd had. Er waren wat “gebruikssporen” meer aanwezig.

Wat linkjes naar Vivitar mods:
- Om van te kwijlen, volledig regelbare Vivitar, straks draadloos te regelen: http://www.flickr.com/photos/bennyjo/3336934977/in/set-72157603703216821/
- Zeer goede tutorial, dit is hetgeen ik ook deed: http://www.comatosed.ca/writing/writing/reviews/DIY_Vivitar_285_HV_Battery_Pack.html

Genoeg gepraat nu, zie hier nog enkele beelden:

Samen met Wout heb ik deze namiddag wat zitten knutselen met aluminium latjes om mijn beautydish te kunnen gebruiken op een dedicated flash. Wout was dan ook het ideale proefkonijn om de set-up eens uit te proberen. De avondzon gebruikte ik als tegenlicht, de beautydish stond rechts van hem. Enkele stops onderbelicht om de achtergrond donkerder te krijgen en meer effect te krijgen van de beautydish.

In deze slideshow kun je het knutselwerk (of prutswerk) van ons beiden bewonderen: